10 ANS APRES, MILLAU PEUT DIRE MERCI A SON VIADUC...
Millau, ses bouchons automobiles, ses paysans du Larzac et... son fameux pont de 2.460 m de long, perchĂ© Ă 270 m au-dessus des gorges du Tarn. BĂąti en 2004, l'Ă©difice fĂȘte aujourd'hui ses dix ans. Une dĂ©cennie au cours de laquelle il a largement contribuĂ© Ă doper la frĂ©quentation touristique de la rĂ©gion.
La lutte Ă©cologiste des paysans du Larzac a fait autrefois la rĂ©putation de la Mais c'est en 2004 que celle-ci a acquis une notoriĂ©tĂ© mondiale. Construit en trois ans, le projet du , nĂ© dans la tĂȘte du Britannique Norman Foster, a durablement changĂ© la destinĂ©e de la sous-prĂ©fecture de
Soutenu par sept piles, le gigantesque Ă©difice est surmontĂ© de pylĂŽnes multi-haubanĂ©s dont le plus haut culmine Ă 343 mĂštres au-dessus du Tarn, dĂ©passant ainsi la Tour Eiffel. Cette prouesse technique « a braquĂ© les regards du monde sur et nous a donnĂ© une notoriĂ©tĂ© mondiale et une image high-tech », explique GĂ©rard PrĂȘtre, prĂ©sident de la communautĂ© de communes de Millau-Grands Causses. Il a dĂ©multipliĂ© le nombre des touristes, et a permis aux entreprises locales de s'ouvrir sur le monde grĂące Ă l'autoroute A75 de Paris-Clermont-MĂ©diterranĂ©e qui voit passer, sur le viaduc, 4,8 millions d'automobilistes par an.
Sur le circuit des tour-opérateurs
L'afflux de visiteurs qui a accompagné la phase de construction est, certes, largement retombé. Toutefois demeure le deuxiÚme site le plus visité de Midi-Pyrénées aprÚs Lourdes, avec un million de personnes par an.
La renommée du viaduc attire désormais à Chinois, Japonais ou Américains, conduits par les grands tour-opérateurs, alors que les gorges du Tarn ne séduisaient, en 2001, que les amoureux de la nature français, néerlandais et allemands », déclare Laëtitia Raisin, une responsable de l'office de tourisme.
Un ballon d'oxygĂšne pour l'Ă©conomie locale
a dĂ©senclavĂ© la sous-prĂ©fecture oĂč s'entassaient les automobilistes de la route nationale, les jours de grande transhumance. Il a constituĂ© un ballon d'oxygĂšne pour toute l'Ă©conomie locale, estime le prĂ©sident de la CCI. GĂ©rard PrĂȘtre est fier de la zone d'activitĂ© qu'il a dĂ©veloppĂ©e aux abords du pĂ©age et baptisĂ©e « Millau-Viaduc » : elle regroupe 40 entreprises et 450 emplois, dont la moitiĂ© de crĂ©ations nettes.
Les entreprises, souvent liées au bùtiment, vivotaient dans En les faisant monter sur le plateau à l'entrée de l'autoroute, on leur a permis de s'ouvrir des marchés de Nice à Bordeaux.
Le viaduc ne constitue pas une panacĂ©e, reconnaissent les responsables Ă©conomiques. Comme ailleurs, le chĂŽmage a progressĂ© depuis cinq ans. Mais pour Manuel Cantos comme pour GĂ©rard PrĂȘtre, il a permis de limiter la casse.
Pour avoir tous les chiffres concernant la construction du Viaduc de Millau, nous vous
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Viaduc de Millau - Aveyron
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Viaduc de Millau - Aveyron
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Viaduc de Millau - Aveyron
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Millau, ses bouchons automobiles, ses paysans du Larzac et... son fameux pont de 2.460 m de long, perchĂ© Ă 270 m au-dessus des gorges du Tarn. BĂąti en 2004, l'Ă©difice fĂȘte aujourd'hui ses dix ans.
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