Holiday rental in Aveyron, France

10 ANS APRES, MILLAU PEUT DIRE MERCI A SON VIADUC...	Tourism
Millau, ses bouchons automobiles, ses paysans du Larzac et... son fameux pont de 2.460 m de long, perchÃ© Ã 270 m au-dessus des gorges du Tarn. BÃ¢ti en 2004, l'Ã©difice fÃªte aujourd'hui ses dix ans. Une dÃ©cennie au cours de laquelle il a largement contribuÃ© Ã doper la frÃ©quentation touristique de la rÃ©gion. La lutte Ã©cologiste des paysans du Larzac a fait autrefois la rÃ©putation de la ville de Millau. Mais c'est en 2004 que celle-ci a acquis une notoriÃ©tÃ© mondiale. Construit en trois ans, le projet du viaduc de Millau , nÃ© dans la tÃªte du Britannique Norman Foster, a durablement changÃ© la destinÃ©e de la sous-prÃ©fecture de l'Aveyron. Soutenu par sept piles, le gigantesque Ã©difice est surmontÃ© de pylÃ´nes multi-haubanÃ©s dont le plus haut culmine Ã 343 mÃ¨tres au-dessus du Tarn, dÃ©passant ainsi la Tour Eiffel. Cette prouesse technique Â« a braquÃ© les regards du monde sur Millau et nous a donnÃ© une notoriÃ©tÃ© mondiale et une image high-tech Â», explique GÃ©rard PrÃªtre, prÃ©sident de la communautÃ© de communes de Millau-Grands Causses. Il a dÃ©multipliÃ© le nombre des touristes, et a permis aux entreprises locales de s'ouvrir sur le monde grÃ¢ce Ã l'autoroute A75 de Paris-Clermont-MÃ©diterranÃ©e qui voit passer, sur le viaduc, 4,8 millions d'automobilistes par an. Sur le circuit des tour-opÃ©rateurs L'afflux de visiteurs qui a accompagnÃ© la phase de construction est, certes, largement retombÃ©. Toutefois Millau demeure le deuxiÃ¨me site le plus visitÃ© de Midi-PyrÃ©nÃ©es aprÃ¨s Lourdes, avec un million de personnes par an. La renommÃ©e du viaduc attire dÃ©sormais Ã Millau Chinois, Japonais ou AmÃ©ricains, conduits par les grands tour-opÃ©rateurs, alors que les gorges du Tarn ne sÃ©duisaient, en 2001, que les amoureux de la nature franÃ§ais, nÃ©erlandais et allemands Â», dÃ©clare LaÃ«titia Raisin, une responsable de l'office de tourisme. Un. . .
LES BATEAUX PROMENADE EN AVEYRON	Tourism
Faites-vous bercer sur le Tarn et admirez le majestueux Viaduc de Millau sous un autre angle. Voguez sur le Lot et dÃ©gustez un bon repas du terroir. Embarquez et dÃ©couvrez les Raspes sauvages de la vallÃ©e du Tarn. 3 BALLADES POSSIBLE BATEAU PROMENADE ET RESTAURANT DE LA VALLÃ‰E DU LOT DÃ©couverte de la VallÃ©e du Lot en bateau promenade et restauration. Au dÃ©part de Flagnac , promenade et restauration gourmande sur un bateau pour une dÃ©couverte au fil de l'eau, de la beautÃ© des paysages de la VallÃ©e du Lot et de la gastronomie locale. Abord du â€œBateau lâ€™Oltâ€, câ€™est lâ€™histoire dâ€™une riviÃ¨re, le Lot , rendue Ã la navigation (lâ€™an dernier), et de six communes posÃ©es sur ses rives, qui, tranquillement, sans remous, dÃ©file au fil de lâ€™eau. Tout cet Ã©tÃ©, David Foulquier, le capitaine de cette vedette hollandaise de 16 m de long et 5 m de large, et Nadine Puech, guide, animent ainsi, au dÃ©part de la base nautique de Flagnac , la â€œpromenade-restaurationâ€ mise en service par la communautÃ© de communes et lâ€™office de tourisme de la vallÃ©e du Lot. Cette animation touristique nouvelle a pour objectif premier "de crÃ©er une dynamique autour de la riviÃ¨re". Et, portÃ© par le Lot qui coule paisiblement, de dÃ©couvrir au dÃ©tour de chaque mÃ©andre un village typique, mais aussi la beautÃ© des paysages qui se dessinent au fur et Ã mesure que le â€œBateau lâ€™Oltâ€ glisse sur lâ€™eau. Tranquillement installÃ©s derriÃ¨re la cabine du capitaine ou en terrasse panoramique, les passagers se laissent â€œguiderâ€ par Nadine. Qui, avec des commentaires avisÃ©s, leur raconte le Lot dâ€™avant, du temps des gabarres , et dâ€™aujourdâ€™hui (les microcentrales ont remplacÃ© les moulins) ; lâ€™histoire et les particularitÃ©s des villages pittoresques qui bordent la riviÃ¨re. Ou encore le systÃ¨me des Ã©cluses, la premiÃ¨re empruntÃ©e Ã©tant celle. . .
AURILLAC PREFECTURE DU CANTAL	Tourism
SituÃ©e Ã 631 mÃ¨tres d'altitude, Aurillac est Ã la charniÃ¨re de la montagne et de la plaine. AdossÃ©e aux Monts du Cantal , traversÃ©e par la capricieuse Jordanne , elle regarde au loin vers le grand sud-ouest aux accents de midi, vers le Languedoc et le Quercy. Ville historique, ville de patrimoine et d'authencitÃ©, Aurillac a traversÃ© les siÃ¨cles en gardant son Ã¢me. Ses jardins ombragÃ©s, son Square dont la vÃ©gÃ©tation se fait oeuvre d'art, ses maisons plusieurs fois sÃ©culaires, ses hÃ´tels particuliers, ses tÃ©moins de la ville abbatiale, l'Ã©crin de verdure oÃ¹ elle se love sous le soleil ou les frimas lumineux, sont autant de jalons pour une balade entre hier et demain. Car Aurillac, c'est aussi un MusÃ©e d'Art et d'ArchÃ©ologie riche et dynamique, un MusÃ©um des Volcans trÃ¨s contemporain qui nous conte les mystÃ¨res de la planÃ¨te Terre, un accueil toujours plus convivial, un Festival de ThÃ©Ã¢tre de Rue qui attire un public cosmopolite et passionnÃ©, un pÃ´le cheval idÃ©al pour les amateurs d'Ã©quitation... Et des balades superbes, Ã pied, Ã cheval, ou en voiture. Visitez Aurillac, la ville saura vous sÃ©duire... Histoire de dÃ©couvrir la ville autrement, son passÃ©, ses activitÃ©s, ses commerces... l'Office de tourisme du bassin d'Aurillac propose tout au long de l'Ã©tÃ©, une sÃ©rie de visites guidÃ©es passionnantes. Plus d'infos sur le site : Mairie d'Aurillac
AEROPORT RODEZ MARCILLAC : EXPLOSION DU TRAFIC AVEC RYANAIR	Tourism
CrÃ©e en 1971, l'aÃ©roport de Rodez-Marcillac situÃ© sur l'axe routier Brive- MÃ©diterranÃ©e (RN 140), Ã 12 km au nord-ouest du centre ville, est aujourd'hui gÃ©rÃ© par la SAEML Air 12 rÃ©unissant : la CCI de Rodez, le Conseil gÃ©nÃ©ral de l'Aveyron, la communautÃ© d'agglomÃ©ration du Grand Rodez et des banques rÃ©gionales CrÃ©dit- Agricole nord-Midi-PyrÃ©nÃ©es, Banque Populaire Occitane, Caisse d'Epargne de Midi-PyrÃ©nÃ©es. Alors que depuis plusieurs annÃ©es l'aÃ©roport de Rodez-Marcillac plafonnait Ã 90 000 passagers/an, l'annÃ©e 2003 a permis de franchir un seuil important avec 118 000 passagers transportÃ©s, grÃ¢ce Ã l'arrivÃ©e de la compagnie low-cost irlandaise Ryanair le 01/05/2003. L'annÃ©e 2004 confirme ce succÃ©s avec un nouveau record Ã 145 000 passagers (+25% par rapport Ã 2003) dont 62 000 pour la seule Ryanair. En 2005, le nombre de paasagers atteint 160 000 avec 76 000 pour Ryanair. L'annÃ©e 2005 par rapport Ã 2004 enregistre une hausse de 25% des passagers internationaux et si l'on compare 2005 Ã 2001, il s'agit lÃ d'une augmentation de plus de 140%. Ces beaux rÃ©sultats liÃ©s Ã la rÃ©gularitÃ© de l'augmentation augure d'un bel avenir touristique pour cette rÃ©gion magnifique et pourtant encore mÃ©connue. La frÃ©quentation de l'aÃ©roport de Rodez-Marcillac repose sur les succÃ©s des liaisons avec Paris via Air-France (+12% en 2004) et Londres via Ryanair (+25%) ! L'aÃ©roport de Rodez renforce ainsi sa place en se situant aux environs du 30Ã¨me rang des aÃ©roports francais en 2004. Depuis le 01 mai 2003, l'aÃ©roport de Rodez-Marcillac accueille la compagnie irlandaise Ryanair qui opÃ¨re un aller-retour quotidien vers Londres-Stansted, Ã un prix trÃ¨s attractif de l'ordre de 20 Ã 49 euros l'aller... pour 1 h 30 de vol! A fin 2004, depuis l'ouverture de la ligne, plus de 100 000 passagers ont Ã©tÃ© transportÃ©s (dont. . .
VIADUC DE MILLAU, PLUS HAUT PONT A HAUBANS DU MONDE	Tourism
Situation gÃ©ographique du Viaduc de Millau : dÃ©partement de l'Aveyron. Le viaduc de Millau est un pont autoroutier Ã haubans enjambant la vallÃ©e du Tarn. Il est situÃ© sur les communes de Millau et Creissels dans le dÃ©partement de l'Aveyron , en France. Il assure la continuitÃ© des autoroutes A71 et A75 entre Paris et BÃ©ziers. Ouvert Ã la circulation le 17 dÃ©cembre 2004, il a permis de dÃ©sengorger le trafic routier, ralenti tous les ans en pÃ©riode estivale, obligÃ© de traverser la ville de Millau . Notons Ã©galement que la construction de 2 viaducs complÃ©mentaires a Ã©tÃ© nÃ©cessaire pour la traversÃ©e de la vallÃ©e du Tarn: le viaduc de VerriÃ¨res et le viaduc de la Garrigue. Le viaduc de Millau en chiffres Oeuvre de l'architecte Norman Foster, le Viaduc de Millau est plus haut pont haubannÃ© du monde. Le tablier mesure 2460 mÃ¨tres de longueur, pÃ¨se 36000 tonnes soit plus de 4 Tours Eiffel. Le tablier de 32 m de large accueille une autoroute de 2 fois 2 voies et deux voies de secours. Il traverse la vallÃ©e du Tarn Ã prÃ¨s de 270 m de hauteur. Il est maintenu par 7 piles prolongÃ©es chacune par un pylÃ´ne de 87 m auquel sont arrimÃ©es 11 paires de haubans. La hauteur maximale de la pile P2 (haut du mÃ¢t) est de 343 m, soit 20 m de plus que la tour Eiffel. Le viaduc de Millau possÃ¨de donc les plus hautes piles du monde. Outre sa hauteur, on peut s'Ã©tonner du fait qu'il ne soit pas rectiligne. En effet, son rayon de courbure de 20 km permet aux vÃ©hicules d'avoir une trajectoire plus prÃ©cise qu'en ligne droite et de donner l'illusion d'un viaduc interminable. Il complÃ¨te l'axe de la MÃ©ridienne entre Paris et BÃ©ziers et il en constitue le seul maillon Ã pÃ©age, franchissable par 18 voies. L'exploitation est concÃ©dÃ©e pour 75 ans Ã la compagnie Eiffage du viaduc de Millau. Le coÃ»t de ce gigantesque. . .
AEROPORT D' AURILLAC TRONQUIERES	Tourism
Lâ€™aÃ©roport dâ€™Aurillac est un aÃ©roport ouvert Ã la circulation aÃ©rienne publique, situÃ© dans la commune dâ€™Aurillac dans le Cantal (rÃ©gion Auvergne-RhÃ´ne-Alpes, France). Il est gÃ©rÃ© par la CommunautÃ© d'agglomÃ©ration du Bassin d'Aurillac. Disposant d'une piste de 1 700 mÃ¨tres, cet aÃ©roport est ouvert au trafic national commercial, aux avions privÃ©s, en vol aux instruments (IFR) ou en vol Ã vue (VFR). Toutes les lignes et informations sur le site : AÃ©roport Aurillac-TronquiÃ¨res
RODEZ : CAPITALE DE L'AVEYRON ET DU ROUERGUE	Tourism
La CathÃ©drale et son Clocher gothique flamboyant La cathÃ©drale, chef d'oeuvre de l'art gothique, est un Ã©lÃ©ment majeur de la dynamique culturelle et touristique de la ville. La CathÃ©drale Notre Dame de Rodez fut bÃ¢ti entre le XIIIÃ¨me et le XVIÃ¨me siÃ¨cle. La premiÃ¨re pierre de la cathÃ©drale actuelle fut posÃ©e en 1277 par l'Ã©vÃªque Raymond de Calmont dâ€™Olt. Cependant, la guerre de Cent Ans, puis les Ã©pidÃ©mies et notamment la peste noire de 1348 ainsi que diverses querelles au sein du diocÃ¨se provoquÃ¨rent une longue interruption de ce monumental chantier. Ã€ la fin du XIVe siÃ¨cle, un clocher purement dÃ©fensif fut Ã©rigÃ©, couronnÃ© d'une flÃ¨che de bois. Au XVe siÃ¨cle, les travaux furent repris de plus belle avec l'achÃ¨vement du chÅ“ur et de sa voÃ»te, puis le lancement de la construction du transept et des premiÃ¨res travÃ©es de la nef. Pour l'accomplissement de ces travaux, les plus grands artistes de l'Ã©poque furent sollicitÃ©s dont le sculpteur bourguignon Jacques Morel. Ceci explique l'origine de ce nouveau style mÃ©diÃ©val qualifiÃ© de flamboyant Ã Rodez. Au XVIe siÃ¨cle, FranÃ§ois d'Estaing et Georges d'Armagnac donnÃ¨rent un nouvel Ã©lan Ã la construction de la cathÃ©drale. AprÃ¨s l'incendie du clocher en 1510, sa reconstruction telle qu'elle existe aujourd'hui, fut entreprise par une centaine de tailleurs de pierre, sous la direction d'Antoine Salvan de 1513 Ã 1526. L'achÃ¨vement du clocher et de la cathÃ©drale intervinrent vers 1531. Le Clocher gothique flamboyant tout en dentelle de grÃ¨s rose s'impose du haut de ses 87 mÃ¨tres (un des plus beaux de France). La cathÃ©drale de Rodez renferme certainement un des plus beaux buffet d'orgue de France. C'est un superbe buffet renaissance d'un Ã©quilibre parfait, s'inscrivant dans l'arc du transept nord. Cet orgue a Ã©tÃ© construit en 1629 par Antoine Vernholes, de Poitiers, avec le concours de Raymond Gusmond, maÃ®tre sculpteur de PÃ©rigueux.. . .
BEZ BEDENE : SITE NATUREL D'EXCEPTION ENTRE VIADENE ET VALLEE DU LOT	Tourism
Sur les contreforts de l'Aubrac , au bord des Gorges de la TruyÃ¨re et de la VallÃ©e du Lot, le canton de St Amans des CÃ´ts vous offre un paysage aux multiples visages. Le canton de Saint Amans des CÃ´ts est composÃ© de six communes : Saint Amans des CÃ´ts, Campouriez, Florentin La Capelle, Huparlac, MontÃ©zic et Saint Symphorien de ThÃ©niÃ¨res. Le plateau de la ViadÃ¨ne culmine entre 700 et 900 mÃ¨tres et offre de vastes pÃ¢turages oÃ¹ l'Ã©levage bovin prÃ©domine. En quelques kilomÃ¨tres le paysage se modifie pour donner une vue d'ensemble de plus en plus pittoresque, l'altitude passant rapidement de 600 Ã 200 mÃ¨tres. On rejoint ainsi le "Pays des CÃ´tes" dit "Pays Coustoubi", oÃ¹ croissent chÃ¢taigniers, vignes et arbres fruitiers. La dixiÃ¨me voie romaine Selon les linguistes, le mot "ViadÃ¨ne" est composÃ© de la racine "via" signifiant route et du suffixe "dene" se traduisant par dixiÃ¨me. Il s'agit semblablement d'une voie romaine avec routes empierrÃ©es et ponts "romains" devenue chemin de St Jacques de Compostelle - reliant le Puy en Velay Ã la Galice - avec croix et ponts "romieu" (pÃ¨lerin en occitan). Nous retrouvons les traces d'une voie romaine du cÃ´tÃ© de Bez-BÃ©dÃ¨ne et Campouriez. Bez-BÃ©dÃ¨ne tire son nom des bois, qui autrefois couvraient sa presqu'Ã®le de bouleaux, "besses" en patois. Le mot "BÃ©dÃ¨ne", ou ViadÃ¨ne, semble dÃ©signer la dixiÃ¨me voie romaine, qui passait sur le pont. La presqu'Ã®le de Bez-BÃ©dÃ¨ne avec un village bÃ¢ti sur un Ã©peron rocheux vous offre une vue exceptionnelle sur la vallÃ©e de la Selves. Vous aurez lÃ un aperÃ§u de ce que la nature fait de grandiose. Le site de Bez-BÃ©dÃ¨ne fut au XIe siÃ¨cle un ermitage fondÃ© par Saint Gausbert. L'Ã©glise romane avec son clocher peigne date du XIIÃ¨me siÃ¨cle. Cette influence architecturale nous vient des BÃ©nÃ©dictins, ces moines qui avant de se rendre Ã St Jacques de Compostelle ont mis en valeur nos terres,. . .
LE BEFFROI DE MILLAU	Tourism
Le Beffroi domine le coeur de la vieille ville du haut de ses 42 m. Construit au XIIÃ¨me siÃ¨cle Ã l'emplacement probable du chÃ¢teau primitif des comtes de Millau , le donjon mÃ©diÃ©val, ou Tour CarrÃ©e, assurait la sÃ©curitÃ© de l'enceinte fortifiÃ©e dans son angle sud-ouest. PropriÃ©tÃ© privÃ©e Ã partir du XIIIÃ¨me siÃ¨cle, celui-ci sera achetÃ© par les consuls de Millau en 1613 pour servir de base Ã la tour octogonale devant abriter le bourdon communal. Ainsi naissait le Beffroi. La Tour CarrÃ©e servira de prison du XVIIÃ¨me au XIXÃ¨me siÃ¨cle et notamment pendant la pÃ©riode rÃ©volutionnaire. L'Ã©difice, tel que nous le voyons aujourd'hui, est privÃ© de sa belle flÃ¨che, incendiÃ©e par la foudre le 29 juillet 1811. Celle-ci portait la hauteur totale de l'ensemble Ã 52 mÃ¨tres. De la terrasse du sommet, Ã©quipÃ©e de six tables d'orientation on dÃ©couvre un remarquable panorama sur la ville de Millau et ses environs : Eglise Notre-Dame de l'Espinasse, Eglise St Martin, Lavoir de l'Ayrolle. Place Foch, vieilles maisons, causses et Viaduc de Millau.
LA TOUR EIFFEL DE CAPDENAC GARE	Tourism
AprÃ¨s avoir passÃ© cinq annÃ©es devant le hangar de son crÃ©ateur Ã la zone artisanale de la Rotonde, la rÃ©plique de la tour Eiffel a enfin pris ses quartiers dans le centre-ville de Capdenac-Gare , prÃ¨s de la locomotive. Le projet ambitieux, initiÃ© par Alain Lacombe, un menuisier-charpentier passionnÃ©, a aujourdâ€™hui trouvÃ© sa place en tant quâ€™Ã©quipement touristique structurant de la ville. Tout a commencÃ© en 2017 lorsquâ€™Alain Lacombe, alors prÃ©sident du comitÃ© des fÃªtes, sâ€™est lancÃ© le dÃ©fi de construire une tour Eiffel Ã lâ€™identique de la vÃ©ritable, mais Ã une Ã©chelle rÃ©duite. Dans son atelier, pendant deux ans, il a minutieusement assemblÃ© chaque piÃ¨ce mÃ©tallique pour aboutir Ã une rÃ©plique fidÃ¨le, composÃ©e de 10 tonnes de fer, 250 boulons et 600 kg de soudure. Deux ans plus tard, la tour Ã©tait achevÃ©e, surplombant dÃ©jÃ la zone de la Rotonde de ses 28 mÃ¨tres de haut. Elle est rapidement devenue une fiertÃ© pour la commune et un potentiel atout touristique majeur. En octobre 2023, le conseil municipal de Capdenac-Gare a acceptÃ© le principe du don de la rÃ©plique Ã la commune, et en fÃ©vrier 2024, les Ã©lus ont approuvÃ© son implantation sur le parking de la Locomotive, dans le prolongement visuel de la rue de la RÃ©publique. Plus d'infos sur le site : Une Tour Eiffel Ã Capdenac